Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Torna makinesi serisi
Torna makinesi genellikle binek araç, kamyon, iş makinesi ve traktörlerin şasilerinin proses montaj ihtiyaçlarını karşılamak üzere tornalanmasında kullanılmaktadır.Döndürme mekanizması üç boyutlu uzayda yukarı-aşağı, sağa-sola hareket, eksenel 180° dönüş gibi işlemleri yapabilmektedir.
Şu anda, otomobil torna makinelerinin araştırılması ve üretimi için, Avrupa ve Amerika otomobil imalat atölyelerinde uygulanan teknoloji nispeten ileri düzeydedir ve bu alanda ön planda olduğu söylenebilir.Avrupa, Amerika ve Japonya, uzun yıllardır yeni ekipman geliştirmek için büyük meblağlarda yatırım yaptı.Örneğin, Almanya'daki Volkswagen Genel Kurul Atölyesi, yarım daire biçimli bir sarma ters çevirme mekanizması kullanır.Bu yapı, aracı montaj hattında ileriye doğru hareket ettirerek, yatay düzlemde 180" devrilmeyi ve dikey düzlemde dönüşü gerçekleştirerek, şasinin çeşitli konumlarında teknik işlemlerin yürütülmesi için uygundur. şasi montaj hattında şasi devirme aparatı kullanılmaktadır.Güvenliği sağlamak için çapraz kiriş ve çatal sabitlenmelidir.Şasi dönerken çok dengeli olmalıdır ve dönerken iş yapmak için harici kuvvet gerekir.Bu nedenle İtalyan- tarzı şasi döndürme cihazının yalnızca tek bir kafa tarafından çalıştırılması gerekir.Avrupa ve Amerika ülkeleri ile karşılaştırıldığında,Çin'in kaynak ve genel montaj üretim hatlarındaki çerçeve çevirmelerinin çoğu, çerçeveyi çevirmek için asmak için esnek askılar kullanan esnek çevirme makineleri kullanır ve İş parçası çalışma sırasında, özellikle 90 dereceye döndürüldüğünde çok sallanır, ekipman için büyük bir tehdit oluşturan büyük bir atalet yükü üretecektir.ve kişisel güvenlik.Düştüğünde manuel olarak ayarlanması gerekir ve manuel iş yükü çok fazladır.Operasyonun güvenliği ve karmaşıklığı nedeniyle, çerçevenin devrilme operasyon süreci her zaman üretim hattında sık sık arızalar ve üretimi kısıtlayan darboğazlar olmuştur.
Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Torna makinesi serisi
Torna makinesi genellikle binek araç, kamyon, iş makinesi ve traktörlerin şasilerinin proses montaj ihtiyaçlarını karşılamak üzere tornalanmasında kullanılmaktadır.Döndürme mekanizması üç boyutlu uzayda yukarı-aşağı, sağa-sola hareket, eksenel 180° dönüş gibi işlemleri yapabilmektedir.
Şu anda, otomobil torna makinelerinin araştırılması ve üretimi için, Avrupa ve Amerika otomobil imalat atölyelerinde uygulanan teknoloji nispeten ileri düzeydedir ve bu alanda ön planda olduğu söylenebilir.Avrupa, Amerika ve Japonya, uzun yıllardır yeni ekipman geliştirmek için büyük meblağlarda yatırım yaptı.Örneğin, Almanya'daki Volkswagen Genel Kurul Atölyesi, yarım daire biçimli bir sarma ters çevirme mekanizması kullanır.Bu yapı, aracı montaj hattında ileriye doğru hareket ettirerek, yatay düzlemde 180" devrilmeyi ve dikey düzlemde dönüşü gerçekleştirerek, şasinin çeşitli konumlarında teknik işlemlerin yürütülmesi için uygundur. şasi montaj hattında şasi devirme aparatı kullanılmaktadır.Güvenliği sağlamak için çapraz kiriş ve çatal sabitlenmelidir.Şasi dönerken çok dengeli olmalıdır ve dönerken iş yapmak için harici kuvvet gerekir.Bu nedenle İtalyan- tarzı şasi döndürme cihazının yalnızca tek bir kafa tarafından çalıştırılması gerekir.Avrupa ve Amerika ülkeleri ile karşılaştırıldığında,Çin'in kaynak ve genel montaj üretim hatlarındaki çerçeve çevirmelerinin çoğu, çerçeveyi çevirmek için asmak için esnek askılar kullanan esnek çevirme makineleri kullanır ve İş parçası çalışma sırasında, özellikle 90 dereceye döndürüldüğünde çok sallanır, ekipman için büyük bir tehdit oluşturan büyük bir atalet yükü üretecektir.ve kişisel güvenlik.Düştüğünde manuel olarak ayarlanması gerekir ve manuel iş yükü çok fazladır.Operasyonun güvenliği ve karmaşıklığı nedeniyle, çerçevenin devrilme operasyon süreci her zaman üretim hattında sık sık arızalar ve üretimi kısıtlayan darboğazlar olmuştur.