Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Otomobil montaj hattı
Müşteri ihtiyaçlarına göre, çalışan sayısını azaltmak, döngü süresini iyileştirmek ve ürün tutarlılığını iyileştirmek için tüm araç üretim süreci için tam otomatik veya yarı otomatik standart dışı özel montaj ekipmanı geliştirebilir ve tasarlayabiliriz.Sadece üretim işletmeleri için maliyet tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda verimliliği ve ürün kalitesini de artırır.
Otomobil montajı, tüm aracın tüm üretim süreçlerinin son halkasıdır ve aynı zamanda nispeten önemli bir halkadır.Belirli hassasiyet standartlarına ve ilgili teknik gerekliliklere göre muayene ve testleri yapılmış binlerce parçanın irili ufaklı bir takım düzenekler halinde birleştirilmesi ve daha sonra bu düzeneklerin otomobillere monte edilmesi işlemidir.Bu süreçte, kalifiye olduğundan emin olmak için her prosedür sıkı bir şekilde test edilmelidir.Bir otomobilin avantajı, gelişmiş ürün tasarımına ve iyi üretilmiş parçalara dayanmasının yanı sıra, iyi bir montaj süreci için de vazgeçilmezdir.Montaj üretim organizasyonu, üretim hattı, ekipman, algılama araçları, montaj otomasyon derecesi vb. otomobil üretimi araştırmasında önemli konular olacaktır.
Otomobil montajında çok sayıda parça vardır, miktar fazladır ve işlem nispeten karmaşıktır.Motor, şanzıman sistemi, süspansiyon, gövde, direksiyon sistemi ve fren sistemi gibi büyük sistemlerin yanı sıra iç aksamlar, elektrikli cihazlar, kablo tesisatı, yazılım vb.tüp, cam vb. İçerik sıkı geçme, kaynak, perçinleme, kakma, vidalı bağlantı vb. içerir. Bu nedenle, iş yükü hala çok fazladır (genellikle tüm otomobil imalatı iş yükünün yaklaşık dörtte birini oluşturur).
Genel olarak, otomobil montaj süreci temel olarak aşağıdaki ana montaj hatlarını içerir: motor montaj hattı, kapı alt montaj hattı, gösterge paneli alt montaj hattı, iç dekorasyon alt montaj hattı ve arka aks alt montaj hattı ve hangi nihai montaj hattının kalınlaştırıldığı ve nihai Test hattı .
Nihai montaj hattı, iç dekorasyon hattı, şasi hattı, dış dekorasyon hattı, kapı hattı, muayene hattı, yağmur hattı vb.'den oluşur. Otomobil son montaj hattının ayrıntılı bir tanıtımı aşağıdadır:
Montaj iç hattı:
Montaj şasi hattı
Montaj kapısı hattı
Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Otomobil montaj hattı
Müşteri ihtiyaçlarına göre, çalışan sayısını azaltmak, döngü süresini iyileştirmek ve ürün tutarlılığını iyileştirmek için tüm araç üretim süreci için tam otomatik veya yarı otomatik standart dışı özel montaj ekipmanı geliştirebilir ve tasarlayabiliriz.Sadece üretim işletmeleri için maliyet tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda verimliliği ve ürün kalitesini de artırır.
Otomobil montajı, tüm aracın tüm üretim süreçlerinin son halkasıdır ve aynı zamanda nispeten önemli bir halkadır.Belirli hassasiyet standartlarına ve ilgili teknik gerekliliklere göre muayene ve testleri yapılmış binlerce parçanın irili ufaklı bir takım düzenekler halinde birleştirilmesi ve daha sonra bu düzeneklerin otomobillere monte edilmesi işlemidir.Bu süreçte, kalifiye olduğundan emin olmak için her prosedür sıkı bir şekilde test edilmelidir.Bir otomobilin avantajı, gelişmiş ürün tasarımına ve iyi üretilmiş parçalara dayanmasının yanı sıra, iyi bir montaj süreci için de vazgeçilmezdir.Montaj üretim organizasyonu, üretim hattı, ekipman, algılama araçları, montaj otomasyon derecesi vb. otomobil üretimi araştırmasında önemli konular olacaktır.
Otomobil montajında çok sayıda parça vardır, miktar fazladır ve işlem nispeten karmaşıktır.Motor, şanzıman sistemi, süspansiyon, gövde, direksiyon sistemi ve fren sistemi gibi büyük sistemlerin yanı sıra iç aksamlar, elektrikli cihazlar, kablo tesisatı, yazılım vb.tüp, cam vb. İçerik sıkı geçme, kaynak, perçinleme, kakma, vidalı bağlantı vb. içerir. Bu nedenle, iş yükü hala çok fazladır (genellikle tüm otomobil imalatı iş yükünün yaklaşık dörtte birini oluşturur).
Genel olarak, otomobil montaj süreci temel olarak aşağıdaki ana montaj hatlarını içerir: motor montaj hattı, kapı alt montaj hattı, gösterge paneli alt montaj hattı, iç dekorasyon alt montaj hattı ve arka aks alt montaj hattı ve hangi nihai montaj hattının kalınlaştırıldığı ve nihai Test hattı .
Nihai montaj hattı, iç dekorasyon hattı, şasi hattı, dış dekorasyon hattı, kapı hattı, muayene hattı, yağmur hattı vb.'den oluşur. Otomobil son montaj hattının ayrıntılı bir tanıtımı aşağıdadır:
Montaj iç hattı:
Montaj şasi hattı
Montaj kapısı hattı