Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Boyama kalitesini sağlamak için, iş parçasını boyamadan önce hazırlamak, kir, yağ, gres, pas vb.
Sahne
|
İşlem
|
Tedavi yöntemi |
1 |
Ön Temizlik
|
Yüksek basınçlı su temizleme
|
2 |
Sıcak su
|
Daldırma + sprey
|
3 | Ön yağ alma |
Daldırma + sprey
|
3 | yağ alma |
Daldırma + sprey
|
4 |
1 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
5 |
2 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
6 |
Yüzey durumu
|
Daldırma
|
7 |
fosfatlama
|
Daldırma/Sprey
|
8 |
3 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
9 |
4 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
10 |
DI Durulama
|
Daldırma/Sprey
|
3-1 Tedavi tüneli
Tünel, havai konveyör sistemini destekleyen ve daha sonra normal çelik saclarla kaplanan profil çelik yapıdan oluşturulmuştur.
• Drenaj güverteleri tanklar arasında kaynaklıdır.Güverteler sonraki tanklara doğru eğimlidir.
Tünelin içi, bakım çalışması için uygun yürüyüş yolları ile donatılmıştır.
3-2 DaldırmaBENSprey
Tanklar belirtildiği gibi SUS çelik levhadan imal edilmiş ve profil çelik ile takviye edilmiştir.
Daldırma tankları, ısıtma devreleri ile birlikte araç gövdesinin tamamen daldırılması ve ısıtılması gereken yerlerde sağlanır.
Tanklar, ilk doldurma ve boşaltma için su bağlantıları ile donatılmıştır.
Tanklar, drenaj için eğimli bir tabana sahiptir.
.
Isıtmalı tanklar 50mm izolasyon ile sağlanır.
3-3 Püskürtme sistemi
Tüm bölgeler için yatay santrifüj pompalar kullanılacaktır.
Pompanın girişine bir küresel vana ve çıkışına bir kelebek vana takılmıştır.
Basma tarafındaki her pompada bir diyaframlı basınç göstergesi bulunur.Büyük basınç dalgalanması olan çıkışta, nemli manometre takılacaktır.
Sprey, ihtiyaç duyulduğunda bir araba gövdesi çözeltinin yüzeyinden yükselirken çalışacaktır.
Püskürtme sisteminin püskürtme nozulları 2 tip, püskürtme nozulu ve sis püskürtme nozuluna sahiptir, proses ihtiyacına göre monte edilir.
Isıtma bölümü resirkülasyon boruları 50mm kalınlığında taş yünü ile izole edilecektir.
3-4 Atık su arıtma
Her bir sirkülasyon pompasının çıkışında, boyahanenin özel atık tahliye borusuna bağlanan bir atık tahliye vanası vardır, atık sıvı, ileri arıtma için atık su arıtma istasyonuna deşarj edilecektir.
Atık su arıtmanın drenaj çukurları, atık su toplama çukuruna bağlanır.
3-6 Çözelti seviyesi kontrolü
Aksi belirtilmedikçe tüm tanklarda otomatik seviye kontrolleri kuruludur.
Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Boyama kalitesini sağlamak için, iş parçasını boyamadan önce hazırlamak, kir, yağ, gres, pas vb.
Sahne
|
İşlem
|
Tedavi yöntemi |
1 |
Ön Temizlik
|
Yüksek basınçlı su temizleme
|
2 |
Sıcak su
|
Daldırma + sprey
|
3 | Ön yağ alma |
Daldırma + sprey
|
3 | yağ alma |
Daldırma + sprey
|
4 |
1 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
5 |
2 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
6 |
Yüzey durumu
|
Daldırma
|
7 |
fosfatlama
|
Daldırma/Sprey
|
8 |
3 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
9 |
4 numaralı durulama
|
Daldırma/Sprey
|
10 |
DI Durulama
|
Daldırma/Sprey
|
3-1 Tedavi tüneli
Tünel, havai konveyör sistemini destekleyen ve daha sonra normal çelik saclarla kaplanan profil çelik yapıdan oluşturulmuştur.
• Drenaj güverteleri tanklar arasında kaynaklıdır.Güverteler sonraki tanklara doğru eğimlidir.
Tünelin içi, bakım çalışması için uygun yürüyüş yolları ile donatılmıştır.
3-2 DaldırmaBENSprey
Tanklar belirtildiği gibi SUS çelik levhadan imal edilmiş ve profil çelik ile takviye edilmiştir.
Daldırma tankları, ısıtma devreleri ile birlikte araç gövdesinin tamamen daldırılması ve ısıtılması gereken yerlerde sağlanır.
Tanklar, ilk doldurma ve boşaltma için su bağlantıları ile donatılmıştır.
Tanklar, drenaj için eğimli bir tabana sahiptir.
.
Isıtmalı tanklar 50mm izolasyon ile sağlanır.
3-3 Püskürtme sistemi
Tüm bölgeler için yatay santrifüj pompalar kullanılacaktır.
Pompanın girişine bir küresel vana ve çıkışına bir kelebek vana takılmıştır.
Basma tarafındaki her pompada bir diyaframlı basınç göstergesi bulunur.Büyük basınç dalgalanması olan çıkışta, nemli manometre takılacaktır.
Sprey, ihtiyaç duyulduğunda bir araba gövdesi çözeltinin yüzeyinden yükselirken çalışacaktır.
Püskürtme sisteminin püskürtme nozulları 2 tip, püskürtme nozulu ve sis püskürtme nozuluna sahiptir, proses ihtiyacına göre monte edilir.
Isıtma bölümü resirkülasyon boruları 50mm kalınlığında taş yünü ile izole edilecektir.
3-4 Atık su arıtma
Her bir sirkülasyon pompasının çıkışında, boyahanenin özel atık tahliye borusuna bağlanan bir atık tahliye vanası vardır, atık sıvı, ileri arıtma için atık su arıtma istasyonuna deşarj edilecektir.
Atık su arıtmanın drenaj çukurları, atık su toplama çukuruna bağlanır.
3-6 Çözelti seviyesi kontrolü
Aksi belirtilmedikçe tüm tanklarda otomatik seviye kontrolleri kuruludur.