Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Esnek gövde tarafı kaynak sistemi
1. Süreç tanıtımı:
Yan duvar kaynak hattının esnek sistemi, esas olarak yan duvar iç paneli ve dış panel montajının montajını ve kaynak işini tamamlar.4 tip araç tipinin esnek geçişini gerçekleştirebilir.Döner tabla ve göbek, çapraz kızak ve bölünmüş anahtarlama sistemi gibi temel teknolojileri kullanarak, çeşitli farklı beyaz gövdenin sol/sağ taraflarının doğrusal kaynağını gerçekleştirebilir ve 60JPH'lik bir üretim döngüsüne ve otomasyona ulaşabilir.Oran %90'ın üzerindedir.
Resim1
Resim2
2. Proje örneği:
Resim3
Her bir kaynak hattı söz konusu olduğunda, kaynak işlemi, iletim cihazı, kaynak ekipmanı (kaynak hamlacı, kaynak robotu);otomobil gövde kaynak hattının tamamı söz konusu olduğunda, genellikle gövde yan duvar montaj hattını, kaporta kapı Kapak montaj hattını, zemin montaj hattını, gövde kaynak ana hattını vb. içerir (henüz kesin bir özet yoktur).Her bölüm karşılık gelen ana hatlara, alt hatlara, sol ve sağ simetrik hatlara ve bağımsız adalara sahiptir.Farklı üretim temposuna, otomasyon derecesine ve üretim yöntemlerine göre, her hat birkaç istasyona bölünmüştür: her istasyon bir iletim cihazı aracılığıyla bir bütün olarak bağlanır ve her istasyon işin bir bölümünü tamamlamaktan sorumludur.
Otomobil geliştirmenin ilk aşamasında, esas olarak düz üretim hatları (basitleştirilmiş geçişli tip üretim hatları) kullanıldı.1960'lı ve 1970'li yıllarda, eşlik eden fikstür üretim hatları daha sık kullanıldı, ancak eşlik eden fikstürlerin büyük boyutu, karmaşık yapısı ve büyük hareket ataletinden dolayı, çok çeşitli üretimin eksikliklerini fark etmek ve destekleyici kullanımını desteklemek zordur. robotlar.Bu nedenle, 1970'lerin ortalarında ve sonlarında, büyük otomobil üreticileri boydan boya üretim hatlarını geliştirdi.Boydan boya üretim hattı, iş parçasının konumlandırma ve sıkıştırma cihazının (fikstür) istasyonlar arasında iletim cihazından ayrılması anlamına gelir.Kaldırma destek çubuğu pistonlu kaynak hattı, yaygın olarak kullanılan bir tip üretim hattıdır.Bu üretim hattı temel olarak aşağıdaki parçaları içerir: iş parçası sıkıştırma ve konumlandırma sistemi, istasyonlar arasındaki iletim cihazı ve taşıma çubuğu kaldırma sistemi.
Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
Esnek gövde tarafı kaynak sistemi
1. Süreç tanıtımı:
Yan duvar kaynak hattının esnek sistemi, esas olarak yan duvar iç paneli ve dış panel montajının montajını ve kaynak işini tamamlar.4 tip araç tipinin esnek geçişini gerçekleştirebilir.Döner tabla ve göbek, çapraz kızak ve bölünmüş anahtarlama sistemi gibi temel teknolojileri kullanarak, çeşitli farklı beyaz gövdenin sol/sağ taraflarının doğrusal kaynağını gerçekleştirebilir ve 60JPH'lik bir üretim döngüsüne ve otomasyona ulaşabilir.Oran %90'ın üzerindedir.
Resim1
Resim2
2. Proje örneği:
Resim3
Her bir kaynak hattı söz konusu olduğunda, kaynak işlemi, iletim cihazı, kaynak ekipmanı (kaynak hamlacı, kaynak robotu);otomobil gövde kaynak hattının tamamı söz konusu olduğunda, genellikle gövde yan duvar montaj hattını, kaporta kapı Kapak montaj hattını, zemin montaj hattını, gövde kaynak ana hattını vb. içerir (henüz kesin bir özet yoktur).Her bölüm karşılık gelen ana hatlara, alt hatlara, sol ve sağ simetrik hatlara ve bağımsız adalara sahiptir.Farklı üretim temposuna, otomasyon derecesine ve üretim yöntemlerine göre, her hat birkaç istasyona bölünmüştür: her istasyon bir iletim cihazı aracılığıyla bir bütün olarak bağlanır ve her istasyon işin bir bölümünü tamamlamaktan sorumludur.
Otomobil geliştirmenin ilk aşamasında, esas olarak düz üretim hatları (basitleştirilmiş geçişli tip üretim hatları) kullanıldı.1960'lı ve 1970'li yıllarda, eşlik eden fikstür üretim hatları daha sık kullanıldı, ancak eşlik eden fikstürlerin büyük boyutu, karmaşık yapısı ve büyük hareket ataletinden dolayı, çok çeşitli üretimin eksikliklerini fark etmek ve destekleyici kullanımını desteklemek zordur. robotlar.Bu nedenle, 1970'lerin ortalarında ve sonlarında, büyük otomobil üreticileri boydan boya üretim hatlarını geliştirdi.Boydan boya üretim hattı, iş parçasının konumlandırma ve sıkıştırma cihazının (fikstür) istasyonlar arasında iletim cihazından ayrılması anlamına gelir.Kaldırma destek çubuğu pistonlu kaynak hattı, yaygın olarak kullanılan bir tip üretim hattıdır.Bu üretim hattı temel olarak aşağıdaki parçaları içerir: iş parçası sıkıştırma ve konumlandırma sistemi, istasyonlar arasındaki iletim cihazı ve taşıma çubuğu kaldırma sistemi.