Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
ZB20003-Wuhu Fabrikası Kaynak Hattı 21 Üretim Kapasitesinin İyileştirilmesi 30JPH Makine Dairesi ve Yan Duvar Projesi
1. Proje adı:
ZB20003-Wuhu Fabrikası Kaynak Hattı 21 Üretim Kapasitesinin İyileştirilmesi 30JPH Makine Dairesi ve Yan Duvar Projesi
2. Proje süresi:
Nisan 2020'de önceden entegre hata ayıklama ve Eylül 2020'de seri üretim.
3. Proje yeri
Anhui Wuhu Chery Ticari Araç Co., Ltd.
4. Proje tanıtımı:
Modeller: CX62 ve CX62B Modelleri
Kapasite: 30 JPH
Vuruş: 102S
Çalıştırma oranı: %90
Kapsamlı verimlilik OEE: %85
Tedarik Kapsamı: Bu proje, genel tasarım, imalat, nakliye, montaj, devreye alma, eğitim, refakat hizmetleri, satış sonrası hizmetleri kapsayan ve ilgili teknik bilgileri içeren anahtar teslim bir projedir.Müzakereden sonra, her iki taraf da bu teknik anlaşmayı imzalamayı kabul eder.Yeni bir CX62 makine dairesi kaynak hattı yapılarak, saha içi hava ulaşımı yeniden yapılmış ve yerdeki bazı orijinal armatürler yeniden yapılmıştır.
5. Temel teknoloji:
1. Standart esnek pikap anahtarlama sistemi;
2. Standart insan-makine güvenlik koruma sistemi;
3. Standart kayar tabla, sekizgen boru kıskaç sistemi;
6. Standart APC ve yapıştırma sistemi.
Otomobil kaynak üretim hattının iletim cihazının yapısı ve çalışma prensibi üzerine analiz
Otomobil yan panel grubunun aktarma organı örnek alınarak yapısı ve çalışma prensibi aşağıda ayrıntılı olarak incelenecektir.
Belirli bir araç tipinin yan panel montaj hattının iletim cihazı, yatay ve dikey hareketi gerçekleştirebilen dört istasyonlu bir pistonlu çubuk cihazını benimser.Her alt montajın yapısı ve işlevi aşağıdaki gibi analiz edilir:
kaldırma çerçevesi
Bu yapı, tüm iletim cihazının önemli bileşenlerinden biri olan kriko cihazına doğrudan bağlı olan "kriko çerçevesi" dir ve kriko cihazı ile serbestçe kaldırılıp indirilebilir.
Destek platformu (1)(2)(3), birkaç bağımsız çerçeve tam bir hat oluşturacak ve kaldırma cihazındaki tahrik edilen silindirik dişli çubuk ve yardımcı itme silindiri, her bir destek platformuyla doğrudan eşleşecek şekilde bağlantı plakasına bağlanır. dikey olmasını sağlamakla birlikte üzerine bazı yardımcı cihazlar (daha sonra bahsedilecektir) monte edilmiştir.Ayrıca destek platformu (3) üzerine bir tahrik ünitesi de monte edilmiştir.
Tüm hattı oluşturmaya ek olarak, bağlantı plakası ayrıca esas olarak kılavuz haddeleme cihazını ve hareket anahtarını destekleme rolünü oynar: kılavuz haddeleme cihazı, esas olarak hareketli kaykay için bir kılavuz rol oynayan bağlantı plakasının tamamına dağıtılır;biyel kolu esas olarak bağlantı plakasının sertliğini güçlendirme rolünü oynar.
Moq: | tartışılabilir |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Plastik filmlerle paketlenmiş ve şeritlerle sarılmış |
Teslim süresi: | müşterinin ihtiyacına göre |
Ödeme yöntemi: | tartışılabilir |
Tedarik kapasitesi: | Güçlü üretim kapasitesi |
ZB20003-Wuhu Fabrikası Kaynak Hattı 21 Üretim Kapasitesinin İyileştirilmesi 30JPH Makine Dairesi ve Yan Duvar Projesi
1. Proje adı:
ZB20003-Wuhu Fabrikası Kaynak Hattı 21 Üretim Kapasitesinin İyileştirilmesi 30JPH Makine Dairesi ve Yan Duvar Projesi
2. Proje süresi:
Nisan 2020'de önceden entegre hata ayıklama ve Eylül 2020'de seri üretim.
3. Proje yeri
Anhui Wuhu Chery Ticari Araç Co., Ltd.
4. Proje tanıtımı:
Modeller: CX62 ve CX62B Modelleri
Kapasite: 30 JPH
Vuruş: 102S
Çalıştırma oranı: %90
Kapsamlı verimlilik OEE: %85
Tedarik Kapsamı: Bu proje, genel tasarım, imalat, nakliye, montaj, devreye alma, eğitim, refakat hizmetleri, satış sonrası hizmetleri kapsayan ve ilgili teknik bilgileri içeren anahtar teslim bir projedir.Müzakereden sonra, her iki taraf da bu teknik anlaşmayı imzalamayı kabul eder.Yeni bir CX62 makine dairesi kaynak hattı yapılarak, saha içi hava ulaşımı yeniden yapılmış ve yerdeki bazı orijinal armatürler yeniden yapılmıştır.
5. Temel teknoloji:
1. Standart esnek pikap anahtarlama sistemi;
2. Standart insan-makine güvenlik koruma sistemi;
3. Standart kayar tabla, sekizgen boru kıskaç sistemi;
6. Standart APC ve yapıştırma sistemi.
Otomobil kaynak üretim hattının iletim cihazının yapısı ve çalışma prensibi üzerine analiz
Otomobil yan panel grubunun aktarma organı örnek alınarak yapısı ve çalışma prensibi aşağıda ayrıntılı olarak incelenecektir.
Belirli bir araç tipinin yan panel montaj hattının iletim cihazı, yatay ve dikey hareketi gerçekleştirebilen dört istasyonlu bir pistonlu çubuk cihazını benimser.Her alt montajın yapısı ve işlevi aşağıdaki gibi analiz edilir:
kaldırma çerçevesi
Bu yapı, tüm iletim cihazının önemli bileşenlerinden biri olan kriko cihazına doğrudan bağlı olan "kriko çerçevesi" dir ve kriko cihazı ile serbestçe kaldırılıp indirilebilir.
Destek platformu (1)(2)(3), birkaç bağımsız çerçeve tam bir hat oluşturacak ve kaldırma cihazındaki tahrik edilen silindirik dişli çubuk ve yardımcı itme silindiri, her bir destek platformuyla doğrudan eşleşecek şekilde bağlantı plakasına bağlanır. dikey olmasını sağlamakla birlikte üzerine bazı yardımcı cihazlar (daha sonra bahsedilecektir) monte edilmiştir.Ayrıca destek platformu (3) üzerine bir tahrik ünitesi de monte edilmiştir.
Tüm hattı oluşturmaya ek olarak, bağlantı plakası ayrıca esas olarak kılavuz haddeleme cihazını ve hareket anahtarını destekleme rolünü oynar: kılavuz haddeleme cihazı, esas olarak hareketli kaykay için bir kılavuz rol oynayan bağlantı plakasının tamamına dağıtılır;biyel kolu esas olarak bağlantı plakasının sertliğini güçlendirme rolünü oynar.