Akü Kutusu Tüm Hat FSW Sürtünme Karıştırma Kaynak Prosesi İçin Otomasyon Çözümü

Akü kasasının tamamı için otomasyon çözümü: FSW sürtünme karıştırmalı kaynak işlemi

Pil kutusu tüm hat otomasyon çözümü: FDS döner kılavuz çekme perçinleme işlemi

Pil kutusu tüm hat otomasyon çözümü: alüminyum alaşımlı punta kaynak işlemi

4. Li-iyon pil

Lityum-iyon piller, ikincil lityum piller temel alınarak geliştirilmiştir.Prensip olarak ikincil lityum pillerin zayıf güvenlik ve kısa şarj ve deşarj ömrü gibi iki teknik sorununu çözer.

Tipik pil sistemi şu şekilde oluşur: pilin pozitif ve negatif elektrotları, aralarında pozitif elektrot: lityum veya geçiş metali oksit (LiMO2);negatif elektrot: Li+'yı birleştirebilen karbon (LixC oluşturur);Elektrolit: organik çözelti veya katı polimer.

Lityum iyon pillerin temel özellikleri şunlardır:

1. Yüksek yoğunluk, Ni-MH pillerin 1,5-2 katı;

2. Yüksek voltaj, terminal voltajı, Ni-MH pilin (1.2V) iki katından fazla olan 3V'a ulaşabilir;

3. Kirlilik yok;

4. Uzun çevrim ömrü, 10 milyondan fazla kez;

5. Büyük yük kapasitesi, yüksek akımla sürekli olarak boşalabilir;

Lityum-iyon pil, tüm şarj edilebilir piller arasında en iyi kapsamlı performansa sahip yeni bir pil türüdür.Lityum-iyon aküler hibrit araçlarda kullanıldığında diğer akülere göre özgül enerji, özgül güç ve maliyet açısından büyük avantajlara sahiptir.

Yurtiçi ve yurtdışındaki birçok birim, lityum iyon pillerin araştırılmasına ve uygulanmasına özel önem vermiştir.Aşağıda, bazı şirketlerin lityum iyon pillerinin parametreleri listelenmektedir.

Lityum iyon pillerin avantajları açısından hibrit araçlar için çok uygundur ancak lityum iyon pil malzemelerinin ayrışma sıcaklığı yaklaşık 200 °C'dir, oksijen moleküllerini serbest bırakır ve elektrolit altında hızla yanar. akünün kendiliğinden yanmasına ve tutuşmasına neden olan yüksek sıcaklığın etkisi.Patlama riski.

Bu nedenle, lityum iyon pillerin güvenliğini sağlamak için aşırı sıcaklık koruması (OTP), aşırı akım koruması (OCP), aşırı şarj koruması (OVP) ve aşırı ısınmayı içeren bir termal yönetim sistemi yapılmalıdır. deşarj koruması (UVP).Bu yöntem her ne kadar etkili olsa da kaçınılmaz olarak pilin maliyetini artıracak ve pilin hacmini ve ağırlığını artıracaktır.