Yeni Enerji İş/EV Pil Paketi

Yeni enerji işi

Alüminyum pil takımlarıyla karşılaştırıldığında, çelik pil takımlarının maliyet, güç, bağlantı, yangına dayanıklılık, hurda oranı ve karbon emisyonları açısından bariz avantajları vardır.Gelişmiş malzeme ve süreçlerin uygulanmasıyla, alüminyum pil paketlerininkine yakın bir ağırlık elde etmek mümkündür, ancak şu anda sübvansiyon politikalarıyla sınırlıdır, alüminyum pil paketlerinin pazar payı yaklaşık %90'dır.

Modül üretim hattının tipik durumu

Pack üretim hattının tipik durumu

5. Lityum demir pil

Lityum demir pilin tam adı lityum demir fosfat lityum iyon pildir.Performansı özellikle güce bakan uygulamalar için uygun olduğundan, "lityum demir güç pili" olarak da adlandırılır.

Lityum-demir pil, pozitif elektroda bir alüminyum folyo ile bağlanan pozitif elektrot olarak LiFePO4'ü kullanır, ortada bir polimer ayırıcı ile pozitif elektrodu negatif elektrottan ayırır, ancak lityum iyonları geçebilir ancak elektronlar yapamamak.Negatif elektrot olarak, pilin negatif elektroduna alüminyum folyo ile bağlanan karbon (grafit) kullanılır.

Lityum demir piller aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1. Yüksek sıcaklıkta iyi performans (160°C'lik yüksek sıcaklığa dayanabilir);

2. Pil harici veya dahili olarak hasar görse bile pil yanmaz veya patlamaz ve güvenlik en iyisidir;

3. Mükemmel çevrim ömrü, 500 çevrimden sonra boşaltma kapasitesi hala %95'in üzerindedir;

4. Hasar görmeden 0V'a kadar aşırı deşarj;

5. Hızlı bir şekilde şarj edilebilir;

6. Düşük maliyetli;

7. Çevreye kirlilik yok.

Ar-Ge ve lityum-iyon pil üretimi deneyimine göre Japonya, lityum-iyon pilleri ticarileştiren ilk ülkedir ve her zaman üst düzey lityum-iyon pil pazarını işgal etmiştir.Amerika Birleşik Devletleri bazı temel araştırmalarda lider olsa da, şu ana kadar büyük ölçekli bir lityum-iyon pil üreticisi yok.

Bu nedenle, Japonya'nın güç lityum iyon piller için pozitif elektrot malzemesi olarak modifiye lityum manganez oksit seçmesi daha mantıklıdır.Amerika Birleşik Devletleri'nde bile, lityum-iyon pillere güç sağlamak için katot malzemeleri olarak lityum demir fosfat ve lityum manganat kullanan üreticiler yarı yarıya hesaplıyor ve federal hükümet de bu iki sistemin araştırma ve geliştirmesini destekliyor.

Lityum demir fosfatın yukarıda belirtilen sorunları göz önüne alındığında, yeni enerji araçlarında ve diğer alanlarda güç lityum iyon piller için pozitif elektrot malzemesi olarak yaygın şekilde kullanılması zordur.Yüksek sıcaklık çevrimi ve lityum manganatın düşük depolama performansı sorunları çözülebilirse, düşük maliyet ve yüksek oranlı performans avantajları sayesinde güçlü lityum iyon pillerde uygulama için büyük bir potansiyele sahip olacaktır.